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E-Bike Fully oder normales?
Die Entscheidung zwischen einem E-Bike Fully und einem normalen E-Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab. Ein E-Bike Fully bietet eine vollgefederte Aufhängung, was den Fahrkomfort auf unebenen Strecken verbessert. Es eignet sich besonders für Offroad- oder Mountainbike-Touren. Ein normales E-Bike hingegen ist leichter und agiler, was es für den Einsatz in der Stadt oder auf asphaltierten Straßen geeignet macht. Die Wahl hängt also von den individuellen Bedürfnissen und dem geplanten Einsatzzweck ab. **
Wie viel Bar benötigt ein E-Bike Fully?
Die benötigte Barzahl für ein E-Bike Fully hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gewicht des Fahrers, dem Gelände und dem gewünschten Fahrkomfort. In der Regel liegen die empfohlenen Reifendruckwerte für ein E-Bike Fully zwischen 2,0 und 3,0 Bar. Es ist jedoch wichtig, die Angaben des Herstellers zu beachten und den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen und anzupassen. **
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Kohlegrau
Centurion Lhasa R1000 in Kohlegrau
Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar.
Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe
Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum.
Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge.
Bosch Performance Line CX mit 120 Nm
120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss.
Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200.
Fahrwerk und Sattelstütze
Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden.
Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen.
Shimano CUES mit LinkGlide
Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung.
Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL.
Die Bremsen
Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt.
Vollständig ausgestattet
Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber.
Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen.
Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform
Häufige Fragen
R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch.
Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant.
Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch.
Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg.
Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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CENTURION Lhasa R2000 EQ E-Trekking Fully
Centurion Lhasa R2000 EQ in Infrarot
Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX Gen5 und 800-Wh-Akku. Shimano Deore XT in der LinkGlide-Ausführung, absenkbare Sattelstütze, 29-Zoll-Laufräder – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk.
Was das Lhasa ist
Die Fachpresse nennt diese Gattung SUV-E-Bike: ein Rad mit Fully-Fahrwerk und Mountainbike-Antrieb, das aber mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger ausgeliefert wird. Das Lhasa ist genau das. Es federt vorn und hinten, hat einen absenkbaren Sattel und 2,25 Zoll breite Reifen – trotzdem können Sie damit morgens zur Arbeit fahren und abends auf den Waldweg.
Das EQ im Namen steht für diese Vollausstattung. Sie müssen nach dem Kauf nichts nachrüsten, um das Rad legal auf der Straße zu bewegen.
Bosch Performance Line CX Gen5
85 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Smart System. Der CX ist Boschs leistungsstärkster Antrieb für den Geländeeinsatz – bei einem Rad, das auch beladen Steigungen hochfahren soll, ist das die richtige Wahl. Die Unterstützung endet wie bei jedem Pedelec bei 25 km/h.
Im Unterrohr sitzt ein vollständig integrierter Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden, der größten Kapazität in diesem System. Bedient wird über ein Bosch Kiox 500 – ein Farbdisplay mit Navigationsfunktion – plus Mini Remote am Lenker, sodass Sie die Hand beim Schalten der Unterstützungsstufe nicht vom Griff nehmen.
Das Fahrwerk
Vorn eine SR Suntour Mobie34 Boost EQ mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR im Viergelenker-Hinterbau, ebenfalls 120 Millimeter. Die EQ-Ausführung der Gabel hat die Aufnahmen für Schutzblech und Lichtkabel bereits integriert – deshalb sieht das Rad trotz Vollausstattung aufgeräumt aus.
120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel und für ein Mountainbike wenig. Genau das ist die Auslegung: Komfort auf schlechtem Belag und Sicherheit auf Schotter, ohne das Rad in ein reines Geländefahrzeug zu verwandeln.
Dazu kommt eine absenkbare Sattelstütze, eine PROCRAFT Drop Pro. Per Hebel am Lenker fährt der Sattel nach unten – praktisch an der Ampel und auf steilen Abfahrten.
Shimano Deore XT LinkGlide
Elf Gänge, Schaltwerk und Schalthebel von Shimano Deore XT, Kassette 11 bis 50 Zähne, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an als für die normale Hyperglide-Verzahnung.
Bei einem Rad mit 85 Nm Motordrehmoment, das beladen und bergauf bewegt wird, ist das kein Marketingdetail: Der Antrieb überträgt dauerhaft Kräfte, bei denen ein normaler Verschleißteilsatz spürbar schneller am Ende ist. Die Kurbel ist eine Centurion R Pro II Gen4.
Die Bremsen
Shimano Deore BR-M6120, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben an beiden Rädern im Centerlock-System. Vier Kolben und große Scheiben an beiden Enden sind bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck kein Luxus, sondern der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar ist.
Vollständig ausgestattet
Lezyne Power E115 Scheinwerfer mit 310 Lumen, Centurion Halo Rücklicht, PROCRAFT Repel Strong 75 Schutzbleche, PROCRAFT Edge FS Ständer. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Deluxe für bis zu 20 Kilogramm – das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Lhasa R2000 EQFarbe: InfrarotRahmen: Aluminium, FEM-optimiert, Akku vollständig integriertHinterbau: ViergelenkerLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour Mobie34 Boost EQ, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CRMotor: Bosch Performance Line CX Gen5, Smart System, 85 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, integriertDisplay: Bosch Kiox 500 mit Navigation, Mini RemoteSchaltung: Shimano Deore XT LinkGlide, 1 × 11Kassette: 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4Bremsen: Shimano Deore BR-M6120, 4 Kolben, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: PROCRAFT MD25Naben: Shimano HB-TC500 vorn, FH-TC600 hintenReifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25"Lenker: PROCRAFT Trail Pro 35Vorbau: PROCRAFT Tour Deluxe 35 AICRSattel: PROCRAFT Cross Sport IISattelstütze: PROCRAFT Drop Pro, absenkbarGepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Deluxe, max. 20 kgBeleuchtung: Lezyne Power E115, 310 Lumen, vorn; Centurion Halo hintenSchutzbleche: PROCRAFT Repel Strong 75Ständer: PROCRAFT Edge FSGewicht: circa 27 kg, je nach RahmengrößeZulässiges Gesamtgewicht: 150 kgStraßenzulassung: StVZO-konformRahmengarantie: lebenslang
Häufige Fragen
Trekkingrad oder Mountainbike? Weder noch – und genau das ist der Punkt. Das Lhasa hat das Fahrwerk und den Antrieb eines E-Mountainbikes, aber Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer eines Trekkingrads. Wenn Sie ein Rad für Alltag und Gelände suchen und nicht zwei Räder kaufen wollen, ist das die Gattung.
Was bedeutet EQ? EQ steht bei Centurion für die vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Es gibt Modelle ohne diese Ausstattung – bei denen müssten Sie Licht und Schutzbleche nachrüsten, um legal im Straßenverkehr zu fahren.
Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere, anders geformte Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine deutlich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger.
Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Einen Helm empfehlen wir im Gelände trotzdem.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Zur Rahmenhöhe beraten wir Sie vor der Bestellung.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert.
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CENTURION Lhasa R2000 EQ E-Trekking Fully SchwarzCENTURION Lhasa R2000 EQ E-Trekking Fully Das CENTURION Lhasa R2000 ist ein vollgefedertes All-Terrain E-Bike mit Aluminium-Rahmen fuer Pendler, Tourenfahrer und Genussbiker. Mit Bosch Performance Line CX Antrieb, 800-Wh-Akku, EQ-Vollausstattung und 120 mm Federweg an Front und Heck eignet es sich gleichermassen fuer Alltag, Trekking-Touren und Offroad-Abenteuer. Wichtige Details FEM-optimierter Aluminium-Rahmen, 29 Zoll Tapered Steuerrohr 1.5 auf 1.8 Zoll, Ausfallende 12x148 mm, UDH Schaltauge Vier-Gelenk-Hinterbau mit breit abgestuetzten Lagern Doppelreihige Kugellager am Hinterbau SR Suntour Mobie34 BOOST EQ Federgabel mit 120 mm Federweg SR Suntour Edge X 2CR Daempfer mit 120 mm Federweg Bosch Performance Line CX Motor mit bis zu 100 Nm Drehmoment und 750 W Spitzenleistung Bosch PowerTube 800 Wh Akku, vollintegriert Vorbereitung fuer optionalen Bosch PowerMore Range Extender Bosch Kiox 500 Farbdisplay mit Navigationsfunktion Bosch LED Remote am Lenker Bosch Standard Charger mit 4 Ampere Bosch eBike Flow App Konnektivitaet USB-C Energy Port im Oberrohr zum Laden von Smartphone und Zubehoer EASY Charge III Ladebuchse mit magnetischer Schutzklappe und Hide-Funktion Shimano Deore XT Linkglide Schaltung, 11-fach Shimano Deore 4-Kolben Hydraulikscheibenbremsen mit 203 mm Scheiben CENTURION R Pro II Gen4 Kurbel mit Direct Mount Kettenblatt Shimano CN-LG500 Linkglide Kette PROCRAFT MD25 Felgen Shimano HB-TC500-15-B Vorderradnabe, Shimano FH-TC600-HM-B Hinterradnabe Schwalbe Smart Sam 29x2.25 Reifen PROCRAFT DROP Pro Vario-Sattelstuetze PROCRAFT Trail Pro 35 Lenker, PROCRAFT Tour Deluxe 35 AICR Vorbau ACROS AZX Steuersatz PROCRAFT Cross Sport II Sattel PROCRAFT ENDURANCE ADVANCED Griffe Innenverlegte Kabelfuehrung bis zum Heck Silent Protection III Kettenstrebenschutz Air-Flow-Motorcover mit Lufteinlaessen EQ-Vollausstattung: LEZYNE Power STVZO E115 Frontlicht, CENTURION Halo Ruecklicht, PROCRAFT Repel 75 Schutzbleche, PROCRAFT Edge FS Seitenstaender CENTURION Racktime Snapit 2.0 Deluxe Gepaecktraeger VP VPE-527 Pedale Zulaessiges Gesamtgewicht 150 kg Lebenslange Rahmengarantie Farbe Schwarz Praxis und Beratung Das Lhasa R2000 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges E-Bike fuer den taeglichen Pendelverkehr, lange Wochenendtouren und gelegentliche Offroad-Ausfluege suchen. Der vollgefederte Aluminium-Rahmen mit 120 mm Federweg vorn und hinten bietet hohen Komfort auf rauen Strecken und sicheres Handling auf gemischtem Terrain. Die EQ-Vollausstattung mit Gepaecktraeger, Licht, Schutzblechen und Standfuss macht das Bike ab Werk alltagstauglich. Mit dem 800-Wh-Akku und der optionalen Range Extender-Option sind auch lange Tagestouren mit vielen Hoehenmetern problemlos moeglich. Pflege und Hinweise Antriebsstrang regelmaessig reinigen und schmieren Bremsbelaege und Bremsscheiben auf Verschleiss pruefen Federgabel und Daempfer nach Herstellervorgabe warten Akku trocken und bei Raumtemperatur lagern, nicht tiefentladen Akkukontakte und Steckverbindungen sauber halten Reifendruck regelmaessig kontrollieren Beleuchtungssystem regelmaessig auf Funktion pruefen Drehmomentangaben aller Schraubverbindungen einhalten Montagehinweise Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprueft Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten und festziehen, Pedale montieren, Sattel und Sattelstuetze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen und befestigen Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker und Vorbau, Sattelstuetze, Achsen und Schnellspanner auf festen Sitz pruefen Bremsen und Schaltung sind grundsaetzlich eingestellt, koennen sich durch den Transport minimal verstellen, Funktion pruefen und ggf. fein nachjustieren Licht pruefen, Leitungen duerfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen oder scheuern Akku vor Erstgebrauch vollstaendig laden System-Update ueber die Bosch eBike Flow App pruefen Steckverbindungen und Sensoren auf Sitz und Sauberkeit pruefen Nachkontrolle nach 50 bis 100 km: Schraubverbindungen pruefen und ggf. nachziehen4199,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3999,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welches ist das beste Trekking E Bike?
Das beste Trekking E-Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie persönlichen Vorlieben, Budget und Einsatzgebiet. Es gibt viele renommierte Marken wie Trek, Cube, Specialized oder Scott, die hochwertige Trekking E-Bikes anbieten. Es ist wichtig, auf die Motorleistung, Akkukapazität, Schaltung, Federung und Bremsen zu achten, um das passende Modell zu finden. Es kann hilfreich sein, sich in einem Fachgeschäft beraten zu lassen oder Testberichte zu lesen, um das beste Trekking E-Bike für die eigenen Bedürfnisse zu finden. Letztendlich sollte man verschiedene Modelle ausprobieren, um das ideale Trekking E-Bike für sich selbst zu finden. **
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Wie sind die gefederten Sattelstützen am Fully E-Bike?
Gefederte Sattelstützen am Fully E-Bike sind eine beliebte Option, um zusätzlichen Komfort und Dämpfung beim Fahren auf unebenen Geländen zu bieten. Sie absorbieren Stöße und Vibrationen und sorgen für eine sanftere Fahrt. Die Federung kann in der Höhe eingestellt werden, um den individuellen Bedürfnissen des Fahrers gerecht zu werden. **
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Wie hoch sollte man höchstens mit einem Fully E-Bike springen?
Die maximale Sprunghöhe mit einem Fully E-Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Qualität des Fahrrads, der Fahrtechnik des Fahrers und der Beschaffenheit der Sprungschanze. Generell sollte man jedoch vorsichtig sein und keine zu großen Sprünge wagen, da E-Bikes in der Regel nicht für extreme Belastungen ausgelegt sind. Es ist ratsam, sich an die Empfehlungen des Herstellers zu halten und bei Zweifeln einen Fachmann um Rat zu fragen. **
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In welchem Land liegt Lhasa?
Lhasa liegt in Tibet, einer autonomen Region in der Volksrepublik China. Die Stadt ist die Hauptstadt von Tibet und eine bedeutende religiöse und kulturelle Stätte des tibetischen Buddhismus. Lhasa liegt auf einer Höhe von etwa 3.600 Metern über dem Meeresspiegel und ist bekannt für den Potala-Palast, der ein UNESCO-Weltkulturerbe ist. Die Stadt ist auch ein wichtiger Pilgerort für Buddhisten aus aller Welt. **
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Kohlegrau
Centurion Lhasa R1000 in Kohlegrau
Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar.
Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe
Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum.
Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge.
Bosch Performance Line CX mit 120 Nm
120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss.
Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200.
Fahrwerk und Sattelstütze
Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden.
Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen.
Shimano CUES mit LinkGlide
Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung.
Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL.
Die Bremsen
Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt.
Vollständig ausgestattet
Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber.
Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen.
Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform
Häufige Fragen
R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch.
Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant.
Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch.
Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg.
Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
3999,10 €*
Versand: 69,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Kohlegrau
Centurion Lhasa R1000 in Kohlegrau
Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar.
Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe
Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum.
Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge.
Bosch Performance Line CX mit 120 Nm
120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss.
Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200.
Fahrwerk und Sattelstütze
Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden.
Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen.
Shimano CUES mit LinkGlide
Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung.
Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL.
Die Bremsen
Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt.
Vollständig ausgestattet
Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber.
Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen.
Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform
Häufige Fragen
R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch.
Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant.
Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch.
Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg.
Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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Kann ich meine Nerf Mega Centurion tunen?
Ja, es ist möglich, deine Nerf Mega Centurion zu tunen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, dies zu tun, wie zum Beispiel den Austausch der Feder für eine stärkere Leistung oder das Hinzufügen von Modifikationen wie einem verbesserten Lauf oder einem anderen Dart-Magazin. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass das Tunen von Nerf-Blaster möglicherweise gegen die Garantie verstößt und auch zu einer unsachgemäßen Verwendung führen kann. **
Was ist deine Meinung zum Centurion Numinis 2000?
Als KI habe ich keine persönlichen Meinungen. Der Centurion Numinis 2000 ist ein Mountainbike mit hochwertigen Komponenten und einer guten Federung. Es ist für anspruchsvolle Geländefahrten geeignet und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Leistung. **
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Produkte zum Begriff Centurion-Lhasa-R1000-E-Trekking-Fully:
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Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3499,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CENTURION Lhasa R2000 EQ E-Trekking FullyCenturion Lhasa R2000 EQ in Infrarot Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX Gen5 und 800-Wh-Akku. Shimano Deore XT in der LinkGlide-Ausführung, absenkbare Sattelstütze, 29-Zoll-Laufräder – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Was das Lhasa ist Die Fachpresse nennt diese Gattung SUV-E-Bike: ein Rad mit Fully-Fahrwerk und Mountainbike-Antrieb, das aber mit Licht, Schutzblechen und Gepäckträger ausgeliefert wird. Das Lhasa ist genau das. Es federt vorn und hinten, hat einen absenkbaren Sattel und 2,25 Zoll breite Reifen – trotzdem können Sie damit morgens zur Arbeit fahren und abends auf den Waldweg. Das EQ im Namen steht für diese Vollausstattung. Sie müssen nach dem Kauf nichts nachrüsten, um das Rad legal auf der Straße zu bewegen. Bosch Performance Line CX Gen5 85 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Smart System. Der CX ist Boschs leistungsstärkster Antrieb für den Geländeeinsatz – bei einem Rad, das auch beladen Steigungen hochfahren soll, ist das die richtige Wahl. Die Unterstützung endet wie bei jedem Pedelec bei 25 km/h. Im Unterrohr sitzt ein vollständig integrierter Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden, der größten Kapazität in diesem System. Bedient wird über ein Bosch Kiox 500 – ein Farbdisplay mit Navigationsfunktion – plus Mini Remote am Lenker, sodass Sie die Hand beim Schalten der Unterstützungsstufe nicht vom Griff nehmen. Das Fahrwerk Vorn eine SR Suntour Mobie34 Boost EQ mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR im Viergelenker-Hinterbau, ebenfalls 120 Millimeter. Die EQ-Ausführung der Gabel hat die Aufnahmen für Schutzblech und Lichtkabel bereits integriert – deshalb sieht das Rad trotz Vollausstattung aufgeräumt aus. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel und für ein Mountainbike wenig. Genau das ist die Auslegung: Komfort auf schlechtem Belag und Sicherheit auf Schotter, ohne das Rad in ein reines Geländefahrzeug zu verwandeln. Dazu kommt eine absenkbare Sattelstütze, eine PROCRAFT Drop Pro. Per Hebel am Lenker fährt der Sattel nach unten – praktisch an der Ampel und auf steilen Abfahrten. Shimano Deore XT LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk und Schalthebel von Shimano Deore XT, Kassette 11 bis 50 Zähne, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei einem Rad mit 85 Nm Motordrehmoment, das beladen und bergauf bewegt wird, ist das kein Marketingdetail: Der Antrieb überträgt dauerhaft Kräfte, bei denen ein normaler Verschleißteilsatz spürbar schneller am Ende ist. Die Kurbel ist eine Centurion R Pro II Gen4. Die Bremsen Shimano Deore BR-M6120, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben an beiden Rädern im Centerlock-System. Vier Kolben und große Scheiben an beiden Enden sind bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck kein Luxus, sondern der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar ist. Vollständig ausgestattet Lezyne Power E115 Scheinwerfer mit 310 Lumen, Centurion Halo Rücklicht, PROCRAFT Repel Strong 75 Schutzbleche, PROCRAFT Edge FS Ständer. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Deluxe für bis zu 20 Kilogramm – das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R2000 EQFarbe: InfrarotRahmen: Aluminium, FEM-optimiert, Akku vollständig integriertHinterbau: ViergelenkerLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour Mobie34 Boost EQ, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CRMotor: Bosch Performance Line CX Gen5, Smart System, 85 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, integriertDisplay: Bosch Kiox 500 mit Navigation, Mini RemoteSchaltung: Shimano Deore XT LinkGlide, 1 × 11Kassette: 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4Bremsen: Shimano Deore BR-M6120, 4 Kolben, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: PROCRAFT MD25Naben: Shimano HB-TC500 vorn, FH-TC600 hintenReifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25"Lenker: PROCRAFT Trail Pro 35Vorbau: PROCRAFT Tour Deluxe 35 AICRSattel: PROCRAFT Cross Sport IISattelstütze: PROCRAFT Drop Pro, absenkbarGepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Deluxe, max. 20 kgBeleuchtung: Lezyne Power E115, 310 Lumen, vorn; Centurion Halo hintenSchutzbleche: PROCRAFT Repel Strong 75Ständer: PROCRAFT Edge FSGewicht: circa 27 kg, je nach RahmengrößeZulässiges Gesamtgewicht: 150 kgStraßenzulassung: StVZO-konformRahmengarantie: lebenslang Häufige Fragen Trekkingrad oder Mountainbike? Weder noch – und genau das ist der Punkt. Das Lhasa hat das Fahrwerk und den Antrieb eines E-Mountainbikes, aber Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer eines Trekkingrads. Wenn Sie ein Rad für Alltag und Gelände suchen und nicht zwei Räder kaufen wollen, ist das die Gattung. Was bedeutet EQ? EQ steht bei Centurion für die vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Es gibt Modelle ohne diese Ausstattung – bei denen müssten Sie Licht und Schutzbleche nachrüsten, um legal im Straßenverkehr zu fahren. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere, anders geformte Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine deutlich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Einen Helm empfehlen wir im Gelände trotzdem. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Zur Rahmenhöhe beraten wir Sie vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3750,10 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CENTURION Lhasa R2000 EQ E-Trekking Fully SchwarzCENTURION Lhasa R2000 EQ E-Trekking Fully Das CENTURION Lhasa R2000 ist ein vollgefedertes All-Terrain E-Bike mit Aluminium-Rahmen fuer Pendler, Tourenfahrer und Genussbiker. Mit Bosch Performance Line CX Antrieb, 800-Wh-Akku, EQ-Vollausstattung und 120 mm Federweg an Front und Heck eignet es sich gleichermassen fuer Alltag, Trekking-Touren und Offroad-Abenteuer. Wichtige Details FEM-optimierter Aluminium-Rahmen, 29 Zoll Tapered Steuerrohr 1.5 auf 1.8 Zoll, Ausfallende 12x148 mm, UDH Schaltauge Vier-Gelenk-Hinterbau mit breit abgestuetzten Lagern Doppelreihige Kugellager am Hinterbau SR Suntour Mobie34 BOOST EQ Federgabel mit 120 mm Federweg SR Suntour Edge X 2CR Daempfer mit 120 mm Federweg Bosch Performance Line CX Motor mit bis zu 100 Nm Drehmoment und 750 W Spitzenleistung Bosch PowerTube 800 Wh Akku, vollintegriert Vorbereitung fuer optionalen Bosch PowerMore Range Extender Bosch Kiox 500 Farbdisplay mit Navigationsfunktion Bosch LED Remote am Lenker Bosch Standard Charger mit 4 Ampere Bosch eBike Flow App Konnektivitaet USB-C Energy Port im Oberrohr zum Laden von Smartphone und Zubehoer EASY Charge III Ladebuchse mit magnetischer Schutzklappe und Hide-Funktion Shimano Deore XT Linkglide Schaltung, 11-fach Shimano Deore 4-Kolben Hydraulikscheibenbremsen mit 203 mm Scheiben CENTURION R Pro II Gen4 Kurbel mit Direct Mount Kettenblatt Shimano CN-LG500 Linkglide Kette PROCRAFT MD25 Felgen Shimano HB-TC500-15-B Vorderradnabe, Shimano FH-TC600-HM-B Hinterradnabe Schwalbe Smart Sam 29x2.25 Reifen PROCRAFT DROP Pro Vario-Sattelstuetze PROCRAFT Trail Pro 35 Lenker, PROCRAFT Tour Deluxe 35 AICR Vorbau ACROS AZX Steuersatz PROCRAFT Cross Sport II Sattel PROCRAFT ENDURANCE ADVANCED Griffe Innenverlegte Kabelfuehrung bis zum Heck Silent Protection III Kettenstrebenschutz Air-Flow-Motorcover mit Lufteinlaessen EQ-Vollausstattung: LEZYNE Power STVZO E115 Frontlicht, CENTURION Halo Ruecklicht, PROCRAFT Repel 75 Schutzbleche, PROCRAFT Edge FS Seitenstaender CENTURION Racktime Snapit 2.0 Deluxe Gepaecktraeger VP VPE-527 Pedale Zulaessiges Gesamtgewicht 150 kg Lebenslange Rahmengarantie Farbe Schwarz Praxis und Beratung Das Lhasa R2000 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges E-Bike fuer den taeglichen Pendelverkehr, lange Wochenendtouren und gelegentliche Offroad-Ausfluege suchen. Der vollgefederte Aluminium-Rahmen mit 120 mm Federweg vorn und hinten bietet hohen Komfort auf rauen Strecken und sicheres Handling auf gemischtem Terrain. Die EQ-Vollausstattung mit Gepaecktraeger, Licht, Schutzblechen und Standfuss macht das Bike ab Werk alltagstauglich. Mit dem 800-Wh-Akku und der optionalen Range Extender-Option sind auch lange Tagestouren mit vielen Hoehenmetern problemlos moeglich. Pflege und Hinweise Antriebsstrang regelmaessig reinigen und schmieren Bremsbelaege und Bremsscheiben auf Verschleiss pruefen Federgabel und Daempfer nach Herstellervorgabe warten Akku trocken und bei Raumtemperatur lagern, nicht tiefentladen Akkukontakte und Steckverbindungen sauber halten Reifendruck regelmaessig kontrollieren Beleuchtungssystem regelmaessig auf Funktion pruefen Drehmomentangaben aller Schraubverbindungen einhalten Montagehinweise Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprueft Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten und festziehen, Pedale montieren, Sattel und Sattelstuetze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen und befestigen Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker und Vorbau, Sattelstuetze, Achsen und Schnellspanner auf festen Sitz pruefen Bremsen und Schaltung sind grundsaetzlich eingestellt, koennen sich durch den Transport minimal verstellen, Funktion pruefen und ggf. fein nachjustieren Licht pruefen, Leitungen duerfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen oder scheuern Akku vor Erstgebrauch vollstaendig laden System-Update ueber die Bosch eBike Flow App pruefen Steckverbindungen und Sensoren auf Sitz und Sauberkeit pruefen Nachkontrolle nach 50 bis 100 km: Schraubverbindungen pruefen und ggf. nachziehen4199,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Michie, David: Der Magier von LhasaDer Magier von Lhasa , Ein spiritueller Tibet-Thriller , Elektromotorenteile > Elektromotoren & -teile , Erscheinungsjahr: 20220323, Produktform: Leinen, Autoren: Michie, David, Seitenzahl/Blattzahl: 353, Keyword: Die Katze des Dalai Lama; Belletristik Religion; Lamaismus Dalai Lama; Meditation; Achtsamkeit; Dharamsala; Tibetischer Buddhismus; Religion; Östliche Weisheitslehren; Lebensführung; Tibet; Magie; Dalai Lama; Thriller; Spiritualität; Ken Follett; Dan Brown, Fachschema: Esoterik / Roman, Erzählung~Grenzwissenschaften / Parapsychologie~Parapsychologie~PSI, Fachkategorie: Esoterische Thriller~Belletristik: religiös, spirituell~Mediale Fähigkeiten und übersinnliche Phänomene~Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Nervenkitzeln, Warengruppe: HC/Esoterik, Fachkategorie: Spiritualismus, Spiritismus, Thema: Eintauchen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Aquamarin- Verlag GmbH, Verlag: Aquamarin- Verlag GmbH, Verlag: Aquamarin-Verlag GmbH, Länge: 225, Breite: 155, Höhe: 30, Gewicht: 630, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,22,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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E-Bike Fully oder normales?
Die Entscheidung zwischen einem E-Bike Fully und einem normalen E-Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab. Ein E-Bike Fully bietet eine vollgefederte Aufhängung, was den Fahrkomfort auf unebenen Strecken verbessert. Es eignet sich besonders für Offroad- oder Mountainbike-Touren. Ein normales E-Bike hingegen ist leichter und agiler, was es für den Einsatz in der Stadt oder auf asphaltierten Straßen geeignet macht. Die Wahl hängt also von den individuellen Bedürfnissen und dem geplanten Einsatzzweck ab. **
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Wie viel Bar benötigt ein E-Bike Fully?
Die benötigte Barzahl für ein E-Bike Fully hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gewicht des Fahrers, dem Gelände und dem gewünschten Fahrkomfort. In der Regel liegen die empfohlenen Reifendruckwerte für ein E-Bike Fully zwischen 2,0 und 3,0 Bar. Es ist jedoch wichtig, die Angaben des Herstellers zu beachten und den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen und anzupassen. **
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Welches ist das beste Trekking E Bike?
Das beste Trekking E-Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie persönlichen Vorlieben, Budget und Einsatzgebiet. Es gibt viele renommierte Marken wie Trek, Cube, Specialized oder Scott, die hochwertige Trekking E-Bikes anbieten. Es ist wichtig, auf die Motorleistung, Akkukapazität, Schaltung, Federung und Bremsen zu achten, um das passende Modell zu finden. Es kann hilfreich sein, sich in einem Fachgeschäft beraten zu lassen oder Testberichte zu lesen, um das beste Trekking E-Bike für die eigenen Bedürfnisse zu finden. Letztendlich sollte man verschiedene Modelle ausprobieren, um das ideale Trekking E-Bike für sich selbst zu finden. **
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Wie sind die gefederten Sattelstützen am Fully E-Bike?
Gefederte Sattelstützen am Fully E-Bike sind eine beliebte Option, um zusätzlichen Komfort und Dämpfung beim Fahren auf unebenen Geländen zu bieten. Sie absorbieren Stöße und Vibrationen und sorgen für eine sanftere Fahrt. Die Federung kann in der Höhe eingestellt werden, um den individuellen Bedürfnissen des Fahrers gerecht zu werden. **
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Steireif, Alexander: Handbuch Online-ShopHandbuch Online-Shop , Strategien, Erfolgsrezepte, Lösungen für wirkungsvollen E-Commerce. Der Leitfaden für Ihren Erfolg im Online-Handel , Sport-Stoßdämpfer > Sportfederung , Auflage: 3. Auflage, Erscheinungsjahr: 20211223, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Rheinwerk Computing##, Autoren: Steireif, Alexander~Rieker, Rouven Alexander~Bückle, Markus, Edition: ENL, Auflage: 22003, Auflage/Ausgabe: 3. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 892, Themenüberschrift: BUSINESS & ECONOMICS / E-Commerce / Online Trading, Keyword: Web-Shops; Shopware; Magento; E-bay; Amazon-Marketplace; Kunden-Support; Online-Marketing; Usability User Experience UX; Digital-Marketing; Online-Shops erstellen; WordPress; DSGVO; Bitcoin; Bücher Grundlagen Kurse Tipps Workshops Tutorials Wissen; Conversion-Monitoring, Fachschema: Informatik~Internet~Surfen (Internet)~E-Business~Electronic Commerce - E-Commerce~E-Venture~Internet / Electronic Commerce~Net Economy~Electronic Marketing - Online-Marketing~Marketing / Electronic Commerce~Direktmarketing - Direktvermarktung~Marketing / Direktmarketing, Fachkategorie: Informatik~Internet, allgemein~Computernetzwerke und maschinelle Kommunikation~E-Commerce, E-Business~Direktmarketing / Telemarketing, Sprache: Deutsch, Warengruppe: HC/Datenkommunikation/Netze/Mailboxen, Fachkategorie: Online-Marketing, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Rheinwerk Verlag GmbH, Verlag: Rheinwerk Verlag GmbH, Verlag: Rheinwerk Verlag GmbH, Länge: 248, Breite: 186, Höhe: 55, Gewicht: 1777, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0090, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 265962949,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3999,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3999,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3999,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie hoch sollte man höchstens mit einem Fully E-Bike springen?
Die maximale Sprunghöhe mit einem Fully E-Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Qualität des Fahrrads, der Fahrtechnik des Fahrers und der Beschaffenheit der Sprungschanze. Generell sollte man jedoch vorsichtig sein und keine zu großen Sprünge wagen, da E-Bikes in der Regel nicht für extreme Belastungen ausgelegt sind. Es ist ratsam, sich an die Empfehlungen des Herstellers zu halten und bei Zweifeln einen Fachmann um Rat zu fragen. **
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In welchem Land liegt Lhasa?
Lhasa liegt in Tibet, einer autonomen Region in der Volksrepublik China. Die Stadt ist die Hauptstadt von Tibet und eine bedeutende religiöse und kulturelle Stätte des tibetischen Buddhismus. Lhasa liegt auf einer Höhe von etwa 3.600 Metern über dem Meeresspiegel und ist bekannt für den Potala-Palast, der ein UNESCO-Weltkulturerbe ist. Die Stadt ist auch ein wichtiger Pilgerort für Buddhisten aus aller Welt. **
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Kann ich meine Nerf Mega Centurion tunen?
Ja, es ist möglich, deine Nerf Mega Centurion zu tunen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, dies zu tun, wie zum Beispiel den Austausch der Feder für eine stärkere Leistung oder das Hinzufügen von Modifikationen wie einem verbesserten Lauf oder einem anderen Dart-Magazin. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass das Tunen von Nerf-Blaster möglicherweise gegen die Garantie verstößt und auch zu einer unsachgemäßen Verwendung führen kann. **
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Was ist deine Meinung zum Centurion Numinis 2000?
Als KI habe ich keine persönlichen Meinungen. Der Centurion Numinis 2000 ist ein Mountainbike mit hochwertigen Komponenten und einer guten Federung. Es ist für anspruchsvolle Geländefahrten geeignet und bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Leistung. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.